Preguntas frecuentes sobre rodamientos de extremo de varilla SA...E / SA...ES / SA...ES-2RS

1. ¿Qué significan los sufijos?E, ES y ES-2RS¿significar?

P1: ¿Cuál es la estructura del modelo completo de las rótulas de la serie SA?

• SA: Extremo de varilla con rosca macho (derecha; la izquierda tiene el prefijol, por ejemplo, SAL).
• Prioridad del sufijo:-2RS (Sellado) > ES (Función de lubricación) > E (Estructura básica). Más sufijos = funciones más completas.

P2: ¿Cuáles son las diferencias clave entre SA...E, SA...ES y SA...ES-2RS?

P3: ¿Cómo interpretar los números del modelo (p. ej., SA20 E, SA25 ES-2RS)?

• Orificio < 10 mm: tamaño exacto (p. ej., SA8 E = diámetro interior de 8 mm).
• Diámetro interior ≥ 500 mm: utilice un separador "/" (p. ej., SA/500 ES).
• Sufijos opcionales:do= Superficie deslizante de bronce revestida de PTFE (sin mantenimiento); se puede combinar con E/ES/ES-2RS (p. ej., SA20 C ES-2RS).

2. Guía de selección: ¿Cuál elegir?

P4: ¿Cuáles son los escenarios de aplicación para cada tipo?

1. SA...E: Tipo básico y económico.
   • ✅ Equipo seco, limpio, de baja velocidad (≤ 500 rpm), de baja carga.
   • ❌ Requiere relubricación cada 1 a 3 meses (es necesario desarmar).
    
2. SA...ES: Tipo que admite relubricación.
   • ✅ Maquinaria de alta carga, velocidad media/alta (≤ 1500 rpm) (p. ej., enlaces de máquinas herramienta).
   • ✅ Relubricar mediante engrasador cada 6 a 12 meses (sin desmontaje).
    
3. SA...ES-2RS: Tipo sellado y relubricación.
   • ✅ Ambientes húmedos, polvorientos, al aire libre o corrosivos (p. ej., equipos de minería).
   • ✅ Ciclo de mantenimiento largo (1–2 años); salpicaduras a prueba de agua (no inmersión total).
    

P5: ¿Los rodamientos SA...ES-2RS evitan la entrada de agua?

• Los labios dobles crean un sello hermético contra el anillo interior para bloquear el agua, el polvo y los contaminantes.
• Para condiciones de rociado bajo el agua o a alta presión, agregue una cubierta impermeable adicional.

P6: ¿Existen diferencias en la capacidad de carga entre los tres tipos?

• El diseño ES/ES-2RS optimiza las ranuras de lubricación para reducir la pérdida por fricción.
• El sello ES-2RS NO afecta la transmisión de carga radial/axial (carga axial ≤ 20% de la carga radial).

3. Instalación y mantenimiento: pautas prácticas

P7: ¿Cuáles son las reglas de instalación críticas?

1. Presione el anillo exterior en la carcasa usando una prensa o manguito (nunca golpee la rosca o el anillo interior).
2. Asegúrese de que el extremo de la varilla oscile libremente sin que se pegue.
3. Precarga: deje un pequeño espacio libre (0,1–0,3 mm) para evitar el sobrecalentamiento y el agarrotamiento.
4. NO mezcle componentes de diferentes tamaños de orificio (p. ej., anillo exterior SA20 + anillo interior SA25).

P8: ¿Qué grasa se debe utilizar? ¿Qué es el ciclo de relubricación?

• uso general: Grasa a base de litio (-20°C ~ 120°C).
• Alta temperatura (>120°C): Grasa compleja de litio.
• Ambiente húmedo: Grasa de litio resistente al agua.

• SA...E: Cada 1 a 3 meses.
• SA...ES: Cada 6–12 meses (llene 1/3–1/2 del volumen interno del rodamiento cada vez).
• SA...ES-2RS: Cada 1 o 2 años (drene la grasa vieja antes de agregar nueva).

P9: ¿Se puede reemplazar el sello ES-2RS? ¿Cómo?

1. Saque con cuidado el sello viejo (evite rayar la ranura).
2. Limpie la ranura de grasa vieja y residuos.
3. Aplique una fina capa de grasa al nuevo sello (reduzca la fricción).
4. Presione el nuevo sello uniformemente en la ranura (asegúrese de que los labios estén alineados y apretados contra el anillo interior).

• Nota: Haga coincidir el material del sello con 工况 (FKM para alta temperatura, NBR para baja temperatura).

4. Solución de problemas: problemas comunes y soluciones

P10: ¿El rodamiento se sobrecalienta (temperatura > 80°C)?

1. Sobreprecarga: Juego interno demasiado pequeño → desmontar y reajustar.
2. Problemas de grasa: Sobrellenado (mala disipación del calor) → drenar el exceso; tipo incorrecto → reemplácela con grasa adecuada.
3. Fricción del sello (ES-2RS): Sello desalineado → revisar y reemplazar con el tamaño correcto.

P11: ¿Ruido, adherencia o descamación de la superficie?

• Ruido/pegajosidad: Falta de grasa (SA...E: limpiar y relubricar; ES/ES-2RS: relubricar mediante racor) o contaminación (tipo abierto E: casos severos necesitan reemplazo).
• Peeling de superficie: Sobrecarga (actualizar a un diámetro mayor/capacidad de carga más alta) o daños en la instalación (reemplazar y mejorar la instalación).

P12: El engrasador está bloqueado. ¿Cómo solucionarlo?

1. Bloqueo leve: Utilice un alambre fino para desatascar el canal; enjuague con una pequeña cantidad de queroseno; luego agregue grasa.
2. Bloqueo severo: Reemplace el engrasador (use un tamaño correspondiente para evitar daños en la rosca).

5. Preguntas frecuentes sobre negocios y adquisiciones

P13: ¿SA...E/ES/ES-2RS son intercambiables con marcas internacionales (por ejemplo, SKF)?

• La serie SA está diseñada para cumplir con los estándares internacionales (GB/T 304 / ISO 12240-1).
• Para aplicaciones críticas, confirmeClasificación de carga, clasificación de velocidad y material de sellado.para evitar desajustes.

P14: ¿Cuál es el plazo de entrega para pedidos al por mayor?

• Los pedidos urgentes (≤ 7 días) están disponibles para tamaños estándar con tarifas exprés adicionales.

P15: ¿Ofrecen pruebas de muestra antes de realizar pedidos al por mayor?

• Muestras gratuitas para tamaños estándar (se aplica tarifa de envío).
• Las pruebas de terceros (p. ej., precisión dimensional, prueba de carga) están disponibles a pedido.