Cuscinetto estremità snodo SA...E / SA...ES / SA...ES-2RS Domande frequenti

1. Cosa significano i suffissiE, ES ed ES-2RSSignificare?

Q1: Qual è la struttura completa del modello delle estremità a snodo della serie SA?

• SA: Estremità dell'asta con filettatura maschio (destra; la mano sinistra ha il prefissol, ad esempio, SAL).
• Priorità del suffisso:-2RS (tenuta) > ES (funzione di lubrificazione) > E (struttura di base). Più suffissi = funzioni più complete.

D2: Quali sono le differenze principali tra SA...E, SA...ES e SA...ES-2RS?

Q3: Come interpretare i numeri nel modello (ad esempio, SA20 E, SA25 ES-2RS)?

• Alesaggio < 10 mm: dimensione esatta (ad es. SA8 E = alesaggio di 8 mm).
• Alesaggio ≥ 500 mm: utilizzare il separatore "/" (ad es. SA/500 ES).
• Suffissi opzionali:C= Superficie di scorrimento in bronzo rivestita in PTFE (esente da manutenzione); può essere combinato con E/ES/ES-2RS (ad esempio SA20 C ES-2RS).

2. Guida alla selezione: quale scegliere?

Q4: Quali sono gli scenari applicativi per ciascun tipo?

1. SA...E: Tipo base, a basso costo.
   • ✅ Attrezzatura asciutta, pulita, a bassa velocità (≤ 500 giri/min), a basso carico.
   • ❌ Richiede rilubrificazione ogni 1–3 mesi (è necessario lo smontaggio).
    
2. SA...ES: Tipo facile da rilubrificare.
   • ✅ Macchinari con carico elevato e velocità medio/alta (≤ 1500 giri/min) (ad esempio, collegamenti di macchine utensili).
   • ✅ Rilubrificare tramite ingrassatore ogni 6-12 mesi (senza smontaggio).
    
3. SA...ES-2RS: Tipo sigillato e rilubrificato.
   • ✅ Ambienti umidi, polverosi, esterni o corrosivi (ad esempio, attrezzature minerarie).
   • ✅ Ciclo di manutenzione lungo (1–2 anni); resistente agli spruzzi d'acqua (non full immersion).
    

Q5: I cuscinetti SA...ES-2RS impediscono l'ingresso di acqua?

• I doppi labbri creano una tenuta ermetica contro l'anello interno per bloccare acqua, polvere e contaminanti.
• Per condizioni di spruzzo sott'acqua o ad alta pressione, aggiungere un'ulteriore copertura impermeabile.

Q6: Ci sono differenze nella capacità di carico tra i tre tipi?

• Il design ES/ES-2RS ottimizza le scanalature di lubrificazione per ridurre le perdite di attrito.
• La tenuta ES-2RS NON influisce sulla trasmissione del carico radiale/assiale (carico assiale ≤ 20% del carico radiale).

3. Installazione e manutenzione: linee guida pratiche

D7: Quali sono le regole di installazione critiche?

1. Premere l'anello esterno nell'alloggiamento utilizzando una pressa o un manicotto (non colpire mai la filettatura o l'anello interno).
2. Assicurarsi che l'estremità dell'asta oscilli liberamente senza incepparsi.
3. Precarico: lasciare un piccolo gioco (0,1–0,3 mm) per evitare surriscaldamenti e grippaggi.
4. NON mescolare componenti con alesaggi diversi (ad esempio, anello esterno SA20 + anello interno SA25).

Q8: Quale grasso dovrebbe essere usato? Cos'è il ciclo di rilubrificazione?

• Uso generale: Grasso a base di litio (-20°C ~ 120°C).
• Alta temperatura (>120°C): Grasso complesso al litio.
• Ambiente umido: Grasso al litio resistente all'acqua.

• SA...E: Ogni 1–3 mesi.
• SA...ES: Ogni 6–12 mesi (riempire ogni volta 1/3–1/2 del volume interno del cuscinetto).
• SA...ES-2RS: Ogni 1–2 anni (scaricare il grasso vecchio prima di aggiungerne uno nuovo).

Q9: È possibile sostituire la guarnizione ES-2RS? Come?

1. Sollevare delicatamente la vecchia guarnizione (evitare di graffiare la scanalatura).
2. Pulisci la scanalatura dal grasso vecchio e dai detriti.
3. Applicare un sottile strato di grasso sulla nuova guarnizione (ridurre l'attrito).
4. Premere la nuova guarnizione in modo uniforme nella scanalatura (assicurarsi che i labbri siano allineati e serrati contro l'anello interno).

• Nota: Far corrispondere il materiale della guarnizione a 工况 (FKM per alta temperatura, NBR per bassa temperatura).

4. Risoluzione dei problemi: problemi comuni e soluzioni

Q10: Il cuscinetto si surriscalda (temperatura > 80°C)?

1. Precarico eccessivo: Gioco interno troppo piccolo → smontare e regolare nuovamente.
2. Problemi di grasso: Riempimento eccessivo (scarsa dissipazione del calore) → scaricare l'eccesso; tipo sbagliato → sostituire con grasso adatto.
3. Attrito di tenuta (ES-2RS): Guarnizione disallineata → controllare e sostituire con la dimensione corretta.

Q11: Rumore, appiccicatura o desquamazione della superficie?

• Rumore/attaccamento: Mancanza di grasso (SA...E: pulire e rilubrificare; ES/ES-2RS: rilubrificare tramite raccordo) o contaminazione (tipo aperto E: casi gravi richiedono sostituzione).
• Peeling superficiale: Sovraccarico (aggiornamento a foro più grande/carico nominale più elevato) o danni all'installazione (sostituire e modificare l'installazione).

Q12: Il raccordo del grasso è bloccato. Come risolverlo?

1. Lieve blocco: utilizzare un filo sottile per sturare il canale; sciacquare con una piccola quantità di cherosene; quindi aggiungere grasso.
2. Blocco grave: Sostituire l'ingrassatore (utilizzare una dimensione corrispondente per evitare danni alla filettatura).

5. Domande frequenti su affari e appalti

D13: SA...E/ES/ES-2RS è intercambiabile con i marchi internazionali (ad esempio SKF)?

• La serie SA è progettata per soddisfare gli standard internazionali (GB/T 304 / ISO 12240-1).
• Per applicazioni critiche, confermarecoefficiente di carico, codice di velocità e materiale di tenutaper evitare disallineamenti.

Q14: Qual è il tempo di consegna per gli ordini all'ingrosso?

• Gli ordini urgenti (≤ 7 giorni) sono disponibili per le taglie standard con tariffe espresse aggiuntive.

Q15: Fornite test a campione prima dell'ordine all'ingrosso?

• Campioni gratuiti per dimensioni standard (si applicano spese di spedizione).
• Test di terze parti (ad esempio, precisione dimensionale, test di carico) sono disponibili su richiesta.