Bolzentyp-Nockenstößel KRV72X2SK SYX-Lager
Bolzenrollen sind eine mechanische Einheit, die aus bearbeiteten Bolzen, Anlaufscheiben, Außenringen und Wälzkörpern besteht. Es wird hauptsächlich in Nockengetrieben, Bettführungsschienen und Fördergeräten eingesetzt und hält hohen radialen Belastungen und leichten axialen Kräften stand.
Die innere Laufbahn verfügt über Stützbolzen mit festen Gewinden und Schmierlöchern anstelle herkömmlicher Strukturen, und die dickwandige Außenringoberfläche verfügt über eine kronenförmige Modifikation (Krümmungsradius R = 500 mm) oder ein optimiertes INA-Profil, um Hertz-Beanspruchung und Kettenverschleiß zu reduzieren.
Produkttypen und Spezifikationen
Die Produkte sind in zwei Typen unterteilt: solche mit Käfigen (Serie KR) und solche mit Vollwälzkörpern (Serie KRV, NUKR). Zu den Dichtungsformen zählen die Spaltdichtung, die dreistufige PP-Dichtung, die Labyrinthdichtung und die Lippendichtung.
Das Lithium-basierte Verbundseifenschmierfett GA08 wird für die Erstbefüllung verwendet und unterstützt die Nachschmierung über Bolzen oder Zentralschmiersysteme. Der Arbeitstemperaturbereich beträgt -30 ℃ bis +140 ℃ (mit einer Obergrenze von +120 ℃ für versiegelte Modelle).
Das Modell mit Exzenterhülse kann die Position des Außenrings durch das innere Sechskantloch anpassen, und die Exzentrizität ist auf der Stirnfläche markiert, um die Lastverteilung zu verbessern. Der Außendurchmesser beträgt 16–90 mm und der kompatible Gewindedurchmesser beträgt 6–35 mm. Die Schraubentoleranzanforderung beträgt h7/h9 und zum axialen Anziehen müssen Sechskantmuttern verwendet werden.
Installations- und Wartungsrichtlinien
Prüfungen vor der Installation
- Reinigung:Reinigen Sie vor dem Einbau den Einbaubereich (Welle, Bolzenloch oder Lagersitz), um sicherzustellen, dass keine Grate, Rost oder Schmutz entstehen. Halten Sie das Lager selbst sauber und packen Sie es erst unmittelbar vor dem Einbau aus.
- Überprüfung:Überprüfen Sie Lagermodell, Spezifikationen und Konstruktionszeichnungen auf Konsistenz. Überprüfen Sie die Dichtungsform und den Schmierstatus.
- Werkzeugvorbereitung:Bereiten Sie geeignete Installationswerkzeuge wie Spezialhülsen, Weichkupferhämmer oder hydraulische Werkzeuge vor. Verwenden Sie niemals ungeeignete Werkzeuge, die direkt auf den Außenring oder die Wälzkörper treffen.
Wichtige Installationspunkte
- Wenden Sie die richtige Installationskraft an:Ziehen Sie die Montageschrauben mit einem Drehmomentschlüssel gleichmäßig und schrittweise gemäß den vom Hersteller empfohlenen Drehmomentwerten an. Übermäßiges Anziehen führt zu einer Verformung des Außenrings und zu Problemen mit dem Innenspiel. unzureichendes Anziehen führt zu Lockerheit und Zittern.
- Ausrichtung und Parallelität sicherstellen:Überprüfen Sie nach dem Einbau die Parallelität zwischen Lageraußenring und Führungsschiene bzw. Anlagefläche. Eine starke Durchbiegung führt zu Lastkonzentrationen und abnormalem Verschleiß. Stellen Sie bei gepaarten Rollen sicher, dass diese in derselben Ebene laufen.
- Einstellung des Exzenterrollenlagers:Stellen Sie nach dem Einbau des Exzenterlagers die mittlere Position ein, indem Sie den Außenring drehen, um Platz für zukünftige Verschleißeinstellungen zu schaffen. Verriegeln Sie nach der Einstellung die Lockerungssicherung der Exzenterhülse.
Inspektion nach der Installation
Drehen Sie das Lager nach der Installation manuell, um eine gleichmäßige, flexible Drehung ohne Blockierung oder ungewöhnliche Geräusche zu prüfen. Beobachten Sie während des Testbetriebs ohne Last bei niedriger Drehzahl den Betriebsstatus, achten Sie auf Geräusche und prüfen Sie, ob ein ungewöhnlicher Temperaturanstieg vorliegt.
Abschluss:Eine sorgfältige und standardisierte Installation ist für die Lagerleistung unerlässlich. Die Einhaltung korrekter Verfahren gewährleistet einen langfristig stabilen Gerätebetrieb und reduziert unerwartete Ausfallzeiten erheblich.
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