| Lieu d'origine: | Shanghai, Chine |
|---|---|
| Nom de marque: | SYX/OEM |
| Certification: | IATF 16949:2016 |
| Numéro de modèle: | Série SI...ES (filetage femelle) SI5E SI6E SI8E SI10E SI12E SI15ES SI17ES SI20ES SI25ES SI30ES SI35E |
| Quantité de commande min: | 500 pièces |
| Prix: | USD1.6-USD10.00/1pc, FOB Shanghai, China |
| Détails d'emballage: | Carton |
| Délai de livraison: | 20 jours ouvrables |
| Conditions de paiement: | T/T |
| Capacité d'approvisionnement: | 100 000,00 pièces/1 mois |
| Nom: | Résistance à la corrosion d'embout à rotule d'incidence sphérique de combinaison de SA SI ES | Type de système: | Système combiné |
|---|---|---|---|
| Application: | Processus de fabrication industrielle | Compatibilité: | Interfaces de contrôle industriel standard |
| Mettre en évidence: | SI ES Résistance à la corrosion des joints de roulement,Résistance à la corrosion des joints de roulement sphériques,Résistance à la corrosion des joints de roulement de type combiné |
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LeSA...ESetSI...ESLes séries sont des rotules lisses hautes performances conçues pour les applications nécessitant une articulation et un support de charge. La principale différence entre les deux séries réside dans la configuration de leurs threads :
Série SA...ES:Filetage mâle (Fil externe). Le roulement est doté d'un goujon fileté qui se visse dans un trou taraudé.
Série SI...ES:Filetage Femelle (Fil interne). Le roulement a un trou fileté qui accepte un boulon ou une vis.
Le suffixe "ES" indique généralement que le roulement est équipé descellés (par exemple, des joints en caoutchouc ou en PTFE) pour protéger contre les contaminants et retenir la lubrification.
Capacité de charge élevée: Capable de résister simultanément à des charges radiales élevées et à des charges axiales (poussée) modérées. Ils sont conçus pour les applications lourdes.
Auto-alignement et désalignement angulaire: La conception sphérique permet un désalignement angulaire important (généralement ±6° à ±15°), s'adaptant à la déviation et au désalignement de l'arbre sans grippage.
Conception scellée (ES): La variante « ES » comprend des joints intégrés qui protègent les surfaces coulissantes de la saleté, de la poussière et de l'humidité, prolongeant ainsi la durée de vie et réduisant la fréquence de maintenance.
Capacité de relubrification: La plupart des modèles comportent des rainures et des trous de lubrification, permettant une relubrification périodique pour éliminer les contaminants et maintenir les performances.
Construction durable: Fabriqué en acier chromé à haute teneur en carbone (Gcr15) ou en acier inoxydable, offrant une excellente résistance à l'usure et une excellente durabilité dans les environnements difficiles.
| Type de système | Système combiné |
|---|---|
| Configuration | Composants SA&SI...ES intégrés |
| Application | Processus de fabrication industrielle |
| Compatibilité | Interfaces de contrôle industriel standard |
Ces roulements sont des composants essentiels dans les systèmes nécessitant un mouvement de pivotement ou d'oscillation :
Machines de construction: Liaisons dans les excavatrices, les bulldozers et les grues.
Équipement agricole: Tringles de direction, extrémités de vérins hydrauliques dans les tracteurs et les moissonneuses.
Automatisation industrielle: Bras robotisés, systèmes de convoyeurs et joints de machines automatisées.
Systèmes hydrauliques: Embouts de tige pour vérins et actionneurs hydrauliques.
Transport: Systèmes de suspension, tringleries de direction et barres de commande
Q1 : Quelle est la différence entre SA...ES et SI...ES ?
UN: SA...ES a unfiletage externe (mâle) et est vissé dans un composant. SI...ES a unfiletage interne (femelle) et est monté sur un boulon ou un goujon. Le choix dépend de la conception d'assemblage de votre machine.
Q2 : Que signifie le suffixe « ES » ?
UN: "ES" signifieScellé. Il indique que le roulement est équipé de joints de contact (généralement en caoutchouc ou en matériau synthétique) sur un ou deux côtés pour empêcher la pénétration de contaminants.
Q3 : Ces roulements sont-ils autolubrifiants ?
UN: Les roulements standards SA/SI...ES sont généralementlubrifié et nécessitent un graissage périodique. Cependant, des variantes autolubrifiantes (souvent désignées par des suffixes tels que « TK » ou « 2RS ») sont disponibles, dotées d'un revêtement en PTFE ou en composite pour un fonctionnement sans entretien dans certaines conditions.
Q4 : Quelle est la plage de température de fonctionnement typique ?
UN: Pour les versions standard en acier, la plage de température de fonctionnement est généralement comprise entre-50°C à +200°C (-58°F à +392°F). Des matériaux ou revêtements spéciaux peuvent être nécessaires pour des températures extrêmes.
Q5 : Comment puis-je sélectionner la bonne taille ?
UN: La sélection est basée surtaille du fil (par exemple, M10, M20) et lediamètre d'alésage(d). Reportez-vous aux tableaux dimensionnels du fabricant pour connaître les charges nominales spécifiques et les dimensions correspondant au numéro de modèle (par exemple, SA20ES, SI15ES).