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Auto lubricante resistente al desgaste de la varilla del cilindro de extremo de rodamiento plano esférico

Informacion basica
Lugar de origen: Porcelana
Nombre de la marca: SYX
Certificación: ISO/TS 16949:2009
Número de modelo: GIHN-K..LO
Cantidad de orden mínima: 1000 Uds.
Precio: $2.00-$200.00
Detalles de empaquetado: paquete industrial
Tiempo de entrega: 5-8 días laborables
Condiciones de pago: T/T, Unión Occidental
Capacidad de la fuente: 5000pcs por semana
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Información detallada
Tipo: Extremo de varilla, tipo sellado, cojinetes lisos esféricos, tipo abierto, rodillo Clasificación de precisión: P0,P0 P6 P5 P4 P2,Alta precisión,P6,P5
Material: Acero cromado, acero/acero y acero/material de tela PTFE, cromo/inoxidable, acero al carbono, acero Servicio: Se aceptan servicios personalizados OEM, OEM o etiquetas privadas.
Característica: Autolubricado, resistencia a altas temperaturas. Capacidad de transporte, sin ruido, alta velocidad, Solicitud: Industria,ingeniería,Maquinaria,Agrícola,Ingeniería cilindros hidráulicos
Paquete: Bolsa de plástico+ Caja+ Caja de cartón + Paleta, caja individual o según sus requisitos, paquete in OEM: ACEPTAR,Aceptable,bienvenido,Permitido
Muestra: disponible, muestra gratuita disponible, gratis Puerto: Shangai; Ningbo, Shanghai; Ningbo
Resaltar:

Las condiciones de las condiciones de ensayo se determinarán en función de las condiciones de ensayo.

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El uso de un rodamiento esférico resistente al desgaste

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Tipo Clevis extremo de varilla resistente al desgaste


Descripción de producto

Cojinete de extremo de varilla de cilindro hidráulico GIHN-K..LO
Inserción de carcasa de acero con cojinete liso esférico GE..LO
Los cojinetes de cilindro soldados, también conocidos como cojinetes de junta, están diseñados específicamente para componentes de conexión de cilindros hidráulicos, en particular cojinetes de extremo de varilla con aretes soldables. Los modelos comunes incluyen las series GIHRN-K..LO, GIHR..DO, GF..DO y GK..DO.
La serie GIHR..DO presenta un diseño de ranura de bloqueo que consta de una carcasa de extremo de varilla y una rótula radial GE..LO (GEEW..ES). La rótula se fija de forma segura en la carcasa mediante anillos elásticos, mientras que el extremo del vástago se fabrica en acero al carbono o fundición de grafito esferoidal.
La conexión roscada se puede cerrar gracias a su diseño ranurado; la fijación de la rosca se realiza mediante dos tornillos con hexágono interior de la serie GIHR-K..DO. El modelo estándar GIHR..DO funciona sin tornillos Allen. Todos los modelos admiten la relubricación mediante una boquilla estándar.
Presupuesto:
Código de rodamiento Dimensiones (mm) Tornillo Capacidad de carga kN a° Peso
  B dk do1 d2 GRAMO h1 l3 l4 d4 d6 b Dinámica Estático ≈ kg
máximo máximo 6H mín. máximo  
GIHN-K12LO 12 12 18 11 32 M12x1.25 38 17 54 16 32 15 M5x16 10 24,5 4 0.110 
GIHN-K16LO 16 16 23 14 40 M14x1.5 44 19 64 21 40 15 M6x16 17 36,5 4 0,2
GIHN-K20LO 20 20 29 17 47 M16x1.5 52 23 77 25 47 19 M8x20 30 48 4 0,35
GIHN-K25LO 25 25 35,5 22 58 M20x1.5 65 29 96 30 54 19 M8x20 48 78 4 0,62
GIHN-K32LO 32 32 42 28 1 M27x2 80 42 119 38 66 22 M10x25 65 114 4 1.15
GIHN-K40LO 40 40 33 32 90 M33x2 97 52,5 146 47 80 26 M10x25 99 204 4 2.180 
GIHN-K50LO 50 50 66 40 109 M42x2 120 63,5 180 58 96 32 M12x35 156 310 4 3.960 
GIHN-K63LO 63 63 83 53 136 M48x2 140 72 211 70 114 38 M16x40 253 430 4 7.230 
GIHN-K70LO 70 70 92 57 155 M56x2 160 84 245 80 135 42 M16x40 313 540 4 11.100 
GIHN-K80LO 80 80 105 66 170 M64x3 180 92,5 270 90 148 48 M20x50 400 695 4 15.010 
GIHN-K90LO 90 90 115 72 185 M72x3 195 103 296 100 160 52 M20x55 488 750 4 19.100 
GIHN-K100LO 100 100 130 85 211 M80x3 210 108 323 110 178 62 M24x60 607 1060 4 25.500 
GIHN-K110LO 110 110 140 88 235 M90x3 235 118 364 125 190 62 M24x60 654 1200 4 36.600 
GIHN-K125LO 125 125 160 103 265 M100x3 260 125 405 135 200 72 M24x70 950 1430 4 52.600 
GIHN-K160LO 160 160 200 130 326 M125x4 310 138 488 165 250 82 M24x80 1360 2200 4 79.000 
 
Características del producto
  • Alta rigidez estructural:Los aretes soldados crean conexiones integradas que brindan una seguridad superior en comparación con las conexiones atornilladas, lo que mejora la rigidez estructural general y la resistencia a la torsión.
  • Instalación flexible:El diseño de arete permite la instalación desde múltiples ángulos y admite varios métodos de conexión, incluidos aretes simples, aretes dobles y bridas para adaptarse a diferentes diseños de cilindros.
  • Resistente al desgaste y bajo mantenimiento:Los materiales compuestos en las superficies esféricas internas y externas permiten la autolubricación durante el movimiento, lo que reduce los requisitos de lubricación externa en condiciones frecuentes de reabastecimiento de combustible.
  • Rentable:La estructura simple y la fácil instalación reducen la cantidad de piezas de desgaste y el tiempo de montaje, lo que reduce los costos generales de adquisición y mantenimiento.
Welded cylinder bearing technical diagram showing specifications and dimensions
Preguntas y respuestas de uso
¿Dónde se utiliza este tipo de rodamiento?
Ampliamente utilizado en diversos sistemas mecánicos que requieren una gran capacidad de carga, incluidos cilindros hidráulicos, maquinaria de minería, ingeniería mecánica, maquinaria de construcción y líneas de producción.
¿Por qué elegir rodamientos para cilindros hidráulicos en lugar de otros tipos de rodamientos?
Estos cojinetes cuentan con caras soldables que se pueden soldar firmemente, sirviendo como conexiones confiables entre cilindros y componentes estructurales.
¿Cómo elegir un rodamiento ideal?
  • Asegúrese de que el diámetro interior (d), el diámetro exterior (D) y el espesor (B) coincidan con el diámetro del eje y los requisitos de espacio de instalación.
  • Verifique que el diámetro del orificio del arete y las dimensiones de soldadura cumplan con los planos de diseño para garantizar la resistencia de la soldadura y la precisión de posicionamiento.
  • Seleccione el espacio libre apropiado: elija un espacio libre más grande (espacio libre C3) para condiciones de trabajo de alta temperatura o alta velocidad para evitar atascos debido a la expansión térmica.
¿Cómo instalar correctamente?
Instalación en Frío (Tamaños Pequeños)
  • Aplique una fuerza uniforme al anillo interior o exterior utilizando una manga y una máquina prensadora.
  • Inserte el rodamiento en el eje o en el asiento del rodamiento sin golpearlo directamente con un martillo.
  • Aplique una pequeña cantidad de aceite lubricante en las superficies de contacto para reducir la fricción.
Instalación en caliente (tamaños más grandes)
  • Caliente el rodamiento a 80-100 ℃ antes de insertarlo en el eje.
  • Utilice calentadores de inducción o calentamiento por baño de aceite para una distribución uniforme del calor.
  • Evite calentar los rodamientos con sellos o cubiertas antipolvo por encima de 80 ℃ para evitar daños al material del sello.
Guía de compras
Tipo de carga y fuerza
Determine la carga radial, la carga axial o la carga compuesta y luego calcule el valor máximo de la fuerza. Para escenarios de alto impacto o carga pesada (excavadoras, rodillos), recomiende rodamientos de rodillos autoalineantes o rodamientos con juntas soldadas con anillos exteriores engrosados.
Formulario de moción
Considere el ángulo de giro y la frecuencia. El giro de alta frecuencia y ángulo pequeño se adapta a cojinetes de juntas autolubricantes (serie GK). Elija rodamientos de junta radial sellados para condiciones de baja frecuencia y ángulo grande.
Condiciones ambientales
Seleccione rodamientos con sellado de doble cara (2RS), fosfatado de superficie o tratamiento de galvanizado para entornos hostiles, incluidas altas temperaturas, humedad y áreas polvorientas.
Requisitos de instalación
Mida con precisión el espacio de instalación y el diámetro del eje según las tablas de tamaños estándar.

Contacto
Cathy

Número de teléfono : +8613818779700